Archive for 2005年7月

ここ数日必死のようでまったり

スキルふりなおし…するための資金もないし、せっかくだし、遊んでおこう。
という流れかな。最近は。
@Verdandi

KSR2の諸元

とりあえず貼っとく。
おれのはB6らすぃ。

通称名 KSR-II
型式 MX080B
全長×全幅×全高 1,660mm x 720mm x 960mm
軸間距離 1,140mm
最低地上高 210mm
シート高 715mm
キャスター/トレール 26°/70mm
エンジン型式/弁方式 水冷2ストローク単気筒/ピストンリードバルブ
総排気量 79cm3 (cc)
内径×行程/圧縮比 47.0mm x 45.8mm/7.0
最高出力 10ps / 8,000rpm
最大トルク 0.95kg-m / 7,000rpm
始動方式 プライマリーキック
点火方式 CDI
潤滑方式 分離給油
2ストロークオイル容量 1.0リットル
ミッションオイル容量 0.63リットル
キャブレター Mikuni VM18
トランスミッション型式 常噛6段リターン
クラッチ型式 湿式多板
ギヤ・レシオ 1速 3.307(43/13)
2速 2.111(38/18)
3速 1.545(34/22)
4速 1.240(31/25)
5速 1.074(29/27)
6速 0.965(28/29)
一次減速比/二次減速比 3.043(70/23)/2.666(40/15)
フレーム型式 セミダブルクレードル
懸架方式 テレスコピック (倒立)
スイングアーム (ユニ・トラック)
ホイールトラベル 130mm
120mm
タイヤサイズ 100/90-12 48J (チューブレス)
100/90-12 48J (チューブレス)
ブレーキ型式 シングルディスク 220mm (外径)
シングルディスク 180mm (外径)
車両重量(乾燥) 77kg
燃料タンク容量 8.0リットル
定地燃費 63.0km/リットル (50km/h)
最小回転半径 1.8m
制動距離 8.0m (35km/h)
乗車定員 1名
標準スパークプラグ NGK BR8ES
標準タイヤ ヨコハマ E806
ヨコハマ E806

AVG Free Edition

以前のブログにメモったけど、探すのめんどいので、再度メモ

 
FAQから、てきとうな訳
WinZip、GetRightなどのプログラムからスキャンするには?

サードパーティーのプログラムのスキャンオプションとして、/SEパラメーターをつけたAVGW.EXEを選択します。
AVGW.EXEファイルはAVGフォルダ、通常は「C:\Program Files\Grisoft\AVG7」にあります。

MSNメッセンジャの受信ファイルスキャンだと
"C:\Program Files\Grisoft\AVG7\AVGW.EXE" /SE /QUIT
こんな感じかと。
いままではAVGSE.EXE /QUITとしてたのを変更。

Emailスキャナーが、Beckyでも動くようになってますな。

KSR

先日7/2(土)に手元にきたわけだが、雨続きでなんともかんとも。
雨降り間際で暗いけど、いちおう載せとく。