とりあえず貼っとく。
おれのはB6らすぃ。
| 通称名 | KSR-II | |
| 型式 | MX080B | |
| 全長×全幅×全高 | 1,660mm x 720mm x 960mm | |
| 軸間距離 | 1,140mm | |
| 最低地上高 | 210mm | |
| シート高 | 715mm | |
| キャスター／トレール | 26°／70mm | |
| エンジン型式／弁方式 | 水冷2ストローク単気筒／ピストンリードバルブ | |
| 総排気量 | 79cm3 (cc) | |
| 内径×行程／圧縮比 | 47.0mm x 45.8mm／7.0 | |
| 最高出力 | 10ps / 8,000rpm | |
| 最大トルク | 0.95kg-m / 7,000rpm | |
| 始動方式 | プライマリーキック | |
| 点火方式 | CDI | |
| 潤滑方式 | 分離給油 | |
| 2ストロークオイル容量 | 1.0リットル | |
| ミッションオイル容量 | 0.63リットル | |
| キャブレター | Mikuni VM18 | |
| トランスミッション型式 | 常噛6段リターン | |
| クラッチ型式 | 湿式多板 | |
| ギヤ・レシオ | 1速 | 3.307(43/13) |
| 2速 | 2.111(38/18) | |
| 3速 | 1.545(34/22) | |
| 4速 | 1.240(31/25) | |
| 5速 | 1.074(29/27) | |
| 6速 | 0.965(28/29) | |
| 一次減速比／二次減速比 | 3.043(70/23)／2.666(40/15) | |
| フレーム型式 | セミダブルクレードル | |
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック (倒立) |
| 後 | スイングアーム (ユニ・トラック) | |
| ホイールトラベル | 前 | 130mm |
| 後 | 120mm | |
| タイヤサイズ | 前 | 100/90-12 48J (チューブレス) |
| 後 | 100/90-12 48J (チューブレス) | |
| ブレーキ型式 | 前 | シングルディスク 220mm (外径) |
| 後 | シングルディスク 180mm (外径) | |
| 車両重量(乾燥) | 77kg | |
| 燃料タンク容量 | 8.0リットル | |
| 定地燃費 | 63.0km/リットル (50km/h) | |
| 最小回転半径 | 1.8m | |
| 制動距離 | 8.0m (35km/h) | |
| 乗車定員 | 1名 | |
| 標準スパークプラグ | NGK BR8ES | |
| 標準タイヤ | 前 | ヨコハマ E806 |
| 後 | ヨコハマ E806 | |
GOGO！READY？GO！？ 